TENSEI™ Pro Blue 1K Series
전신의 CK(카본 케블러) 크로스를 베이스로, 미쓰비시 케미컬이 독자적으로 개발한 1K(원케이) 크로스를 탑재한 TENSEI™ Pro 1K 라인. 드레이프성이 높은 직물상의 소재를 채용하는 것으로 유연한 느낌을 가져와, 에너지 손실을 최소한으로 억제해 헤드에의 파워의 전달 효율을 높이고 있습니다. Pro Blue 1K시리즈는 특유의 전체적인 정렬을 특징으로 하는 샤프트로 적정한 타격감과 스핀량으로 모든 상황에서 고성능을 실현합니다.
SPEC스펙
| Shaft Name | Flex | Length(mm) | Weight(g) | Tip O/D (mm) | Tip Length(mm) | Butt O/D(mm) | Torque(deg) | Kick Pt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pro Blue 1K 50 | R | 1168 | 52 | 8.6 | 75 | 16.00 | 4.9 | MID |
| Pro Blue 1K 50 | S | 1168 | 54 | 8.6 | 75 | 16.00 | 4.8 | MID |
| Pro Blue 1K 50 | X | 1168 | 54 | 8.6 | 75 | 16.10 | 4.8 | MID |
| Pro Blue 1K 50 | TX | 1168 | 56.5 | 8.6 | 75 | 16.20 | 4.8 | MID |
| Pro Blue 1K 60 | R | 1168 | 59 | 8.6 | 75 | 15.95 | 4.0 | MID |
| Pro Blue 1K 60 | S | 1168 | 61 | 8.6 | 75 | 16.00 | 3.9 | MID |
| Pro Blue 1K 60 | X | 1168 | 63 | 8.6 | 75 | 16.05 | 3.9 | MID |
| Pro Blue 1K 60 | TX | 1168 | 64.5 | 8.6 | 75 | 16.10 | 3.9 | MID |
| Pro Blue 1K 70 | S | 1168 | 68.5 | 8.6 | 75 | 16.10 | 3.4 | MID |
| Pro Blue 1K 70 | X | 1168 | 72.5 | 8.6 | 75 | 16.15 | 3.3 | MID |
| Pro Blue 1K 70 | TX | 1168 | 74.5 | 8.6 | 75 | 16.15 | 3.3 | MID |
| Pro Blue 1K 80 | S | 1168 | 80 | 8.6 | 75 | 16.10 | 3.0 | MID |
| Pro Blue 1K 80 | X | 1168 | 82 | 8.6 | 75 | 16.15 | 3.0 | MID |
| Pro Blue 1K 80 | TX | 1168 | 84 | 8.6 | 75 | 16.20 | 2.9 | MID |
TECHNOLOGY기술
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X-link tech(크로스 링크 테크)
매트릭스 수지의 조성을 최적화하여 견고한 「가교 구조(=크로스 링크)」를 구성. 성형품의 물성을 강도 14%, 탄성률 15%, 파단 신도 8%*까지 향상시키는 신 매트릭스 기술. 원료로부터의 제조 개발이 가능한 폐사 어드밴티지를 살려 개발된 #371레진이, MR70이 가지는 포텐셜을 최대한 끌어내고 있습니다.
*당사 종래 수지 품종비, 동일 섬유, 평판 성형시의 굽힘 시험 비교에 의한다.
MATERIAL재료명
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MR70™
원료 섬유·프레카서의 제조 프로세스로부터 재검토해, 종래에서는 어려웠던 탄성률과 강도의 양립을 이룬 획기적인 카본 섬유입니다. 미쓰비시 케미컬의 종래 품종 비교로 강도를 약 20%・탄성률을 10% 향상하고 있습니다.
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1K 크로스
탄소 섬유의 일련 당 필라멘트 수가 가장 적고, 치밀한 직물의 1K 크로스. 고부형성을 유지하고, 그 유연함으로부터 성형품에 가공할 때의 자유도가 높고, 정밀한 설계가 가능해집니다. 일반적인 크로스재에 비해 직물이 미세하기 때문에 사행이 적고, 레진량을 억제하고, 더 효율적으로 보강 효과를 발휘할 수 있습니다.
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